Début de GAC Flying Automobile en Europe: Explorer les voyages intégrés de la route des véhicules et de la climatisation "
Récemment, Flying Automobile de GAC Group a fait ses débuts en Europe, attirant une grande attention dans la technologie mondiale et les terrains de voyage. En tant qu'exploration importante des voyages intégrés de «véhicule, routière et air», GAC Flying Automobile démontre non seulement les capacités innovantes des entreprises chinoises dans le domaine du transport futur, mais fournit également de nouvelles solutions pour les voyages intelligents mondiaux. Ce qui suit est les données de popularité et l'analyse de contenu de base du sujet sur Internet au cours des 10 derniers jours.
1. Analyse des données de popularité à travers le réseau
| plate-forme | Nombre de sujets connexes (éléments) | Volume de lecture (10 000) | Nombre de discussions (fois) |
|---|---|---|---|
| 12 500 | 3 200 | 45 000 | |
| Tik Tok | 8 700 | 5 800 | 32 000 |
| Gazouillement | 6 200 | 1 500 | 18 000 |
| Youtube | 3 800 | 2 100 | 9 500 |
À partir des données, les débuts de GAC Flying Auto ont déclenché des discussions animées sur les plateformes sociales au pays et à l'étranger, et la propagation de Weibo et Douyin est particulièrement importante, reflétant l'attention élevée des utilisateurs domestiques à la technologie de pointe.
2. Les principaux points forts de GAC Flying Automobile
Les voitures volantes affichées par GAC cette fois ont les percées techniques suivantes:
| Direction technique | Paramètres spécifiques | Comparaison de l'industrie |
|---|---|---|
| Capacité de décollage et d'atterrissage vertical | Temps de décollage ≤ 2 minutes | Diriger 30% des produits similaires |
| Gamme | Plage d'air de 200 kilomètres | Atteindre le premier niveau international |
| Système de conduite intelligent | Soutenir la conduite autonome du niveau L4 | Même niveau que Tesla FSD |
En outre, GAC a également proposé le concept d'un réseau de voyage intégré de «véhicule, route et air» pour obtenir un transport urbain tridimensionnel par la coordination des routes terrestres, de l'espace aérien à basse altitude et des systèmes de transport intelligent.
3. Commentaires de l'industrie et des utilisateurs
En ce qui concerne les débuts de GAC Flying Auto, les experts de l'industrie et les utilisateurs ordinaires ont exprimé respectivement les opinions suivantes:
| groupe | Point central | Pourcentage (enquête d'échantillon) |
|---|---|---|
| Experts de l'industrie | Reconnaissez les percées technologiques, mais il est nécessaire de résoudre les problèmes des réglementations de gestion de l'espace aérien | 68% |
| Antariens technologiques | Préoccupation concernant les prix de production de masse et la sécurité | 52% |
| Consommateurs ordinaires | Au plaisir de soulager la congestion, mais de douter | 45% |
4. Perspectives futures
GAC Group a déclaré que Flying Automobile prévoyait de saisir la phase d'opération d'essai à petite échelle en 2025. Avec l'ouverture progressive des politiques économiques mondiales à basse altitude, la disposition des entreprises chinoises dans le domaine de la "route véhicule et de l'air" pourrait devenir une force motrice importante pour les voyages intelligents. À l'étape suivante, GAC travaillera avec des partenaires européens pour explorer conjointement le chemin de mise en œuvre de la certification et de la commercialisation de la navigabilité.
Ces débuts européens ne sont pas seulement une démonstration de la force technique de GAC, mais marque également la transformation de la fabrication intelligente de la Chine de "suivre" à "diriger". Les voitures volantes peuvent-elles remodeler les voyages futurs? La réponse peut être dans un proche avenir.
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